Гольф-кар по-челябински из 1960 -х

А как же иначе,,,мячи почему-то
летят не голову , а хуже,,,,)

«Арго» — самодельный 8-колёсный вездеход-амфибия, на каждое из колёс установлено по отдельному гидромотору. Для большей проходимости на каждую пару колёс можно было надеть гусеницу. Передний герметичный отсек для экипажа, задний герметичный - для силового агрегата. Коробки передач нет, есть гидромуфта. Механизм поворота - как у некоторых тракторов, шарнирно-сочленённый.

Интересно!

И мне - уж больно необычен конструктивно и внешне аппарат. Кстати, с 1982 года эти идеи частью воплощены: промышленность выпускает ДТ-10 «Витязь» — аналогично двухзвенный вездеход-амфибию на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью.

Какой крутой аппарат!

Интересно... а где тут перед,.?.и дверей не видно...
Нет, это машина не для девочек..-)
Я всё жду когда придумают чтобы колёса поворачивались на 90°. Удобно для боковой парковки в наше непростое время-)

В.П.: По девайсу сразу видно: днём человек на заводе делал танки, а вечером в гараже ..
М.П.: Единственная дверь на "морде" и она здесь глазу недоступна ..

Похоже на бронепоезд. :)

В Челябинске ведь живут самые суровые мужчины. Даже если они делают автомобиль для поездок в сельпо за пивом, у них получается ..

интересно

невероятно!

М.: Не верю! :)
М.Е.: Для гаражной постройки - так и есть. Гидромотор на каждое колесо - это даже выше моего понимания.

Какое чудо-юдо!

Вот и я мимо не прошёл!