Старая реклама аэрофлота ( 1 )

"Надёжные, как весь гражданский флот" :-)

В первый раз на ТУ-104 !
Одесса-Москва , 1966 год !
Что запомнилось ..духота в салоне,
час держали до вылета,,,
Но остальное было в кайф ! )

Интересно было рассматривать.

Спасибо большое, друзья!

Ан24 вышел на трассы в 1962, жёлтая раскраска была на первых экземплярах (до серийных). Интересно, что конструктор Олег Константинович Антонов уделял много времени «мелочам».. Так на фото свой складывающийся трап , т.е. всегда с собой.. Или вода для мойки рук в туалете- «струйка рассчитанная» без разбрызгивание и ножная педаль открытия..

Алексей, спасибо большое и в т.ч. за рассказ! Кстати, на фотографии № 9 этой серии есть зелёный автомобиль ГАЗ-21 "Волга", который принадлежал лично Антонову О.К.

Все интересно, спасибо!

Владимир, и Вам большое спасибо!

Здесь трап уже «облегчённый».. С 1988 по 2002 на этом типе отработал, самолёты были старше меня, но надёжность запредельная. На сложных Северах(аэродромах), до сей поры в рейсах Ан24 или пассажирский переделанный вариант Ан26, но с урезанным кол-во пассов.ATR42(72) или Даш8 (Q400) или Фоккеры, проигрывают в жёстких условиях Севера, но там комфорт.

Алексей, большое спасибо!
Особая благодарность за авторитетное разъяснение всех тонкостей, мелочей. Мне многое стало гораздо понятней...

Интересно увидеть и прочитать.

Валерий, мне этим очень нравится сайт. Здесь много специалистов в разных отраслях. Сейчас вот, например, Алексей здорово всё объяснил!
Спасибо!