ПМЗ-А-750, 1934-1939 Первый советский тяжелый мотоцикл

История ПМЗ началась в 1900 году, когда знаменитый производитель швейных машин – американская компания Singer – приобрел 30 десятин земли в подмосковном городе Подольске. Через два года здесь вырос огромный завод, который уже в 1913 году ежедневно производил только бытовых швейных машин около 2500 штук. После революции производство швейных машин удалось возобновить в 1923 году. В 1931 году получил название ПМЗ – Подольский механический завод. Разработкой мотоцикла занимался П.В. Можаров, начинавший свою деятельность на Ижевском мотоциклетном заводе и прошедший стажировку в Германии на заводах: Allright, BMW, DKW, D-Rad, Mabeco, Neander, NSU, Zündapp,. Перед ним была поставлена задача наладить мотопроизводство в Подольске.
В феврале 1934 года был готов первый мотоцикл — еще не способный двигаться самостоятельно, но уже собранный из узлов, изготовленных непосредственно на ПМЗ, а не на смежных предприятиях. Можаров позволил себе небольшую передышку и отправился в санаторий, где через месяц погиб при довольно загадочных обстоятельствах.
В июле девять мотоциклов продемонстрировали наркому Серго Орджоникидзе. Узнав, что в следующем году работники подольского завода собираются изготовить 500 таких машин, он возразил: “Таких мотоциклов необходимо выпустить не менее полутора тысяч!”
ПМЗ-А-750 нашёл применение не только в армии, в частях НКВД, но и на гражданской службе. Конструкция мотоцикла получилась прочной и добротной, но, к сожалению, весьма капризной и «недоведенной». Мотоциклисты в шутку расшифровывали буквы ПМЗ, как «Попробуй меня заведи». Многочисленные нарекания привели к тому, что в 1939 году мотоцикл был снят с производства. Думается, что если бы не трагическая смерть Петра Можарова, то судьба этого мотоцикла могла бы быть совсем иной.

хорошо!

Спасибо, Дмитрий!