Сентябрь на Тещином мосту.

Мост был возведён в 1968—1969 гг. по проекту архитектора Рашель Аббовны Владимирской и инженера Кириенко над Военным спуском. Его первоначальное и официальное название «Комсомольский», потому что он связывал между собой Приморский и Комсомольский бульвары (ныне — бульвар М. Жванецкого, хотя это новое название и не привилось в Одессе, бульвар по прежнему одесситы называют "Комсомольским). Строили мост к 50-летию Октябрьской революции 1917 г. и должны были открыть в 1967 году, но опоздали. Так что гулять по нему можно стало только с 1968-года. .Интересно, что по проекту мост должен был быть в ретро-стиле, чтобы вписываться в классическую застройку. Но в ходе строительства весь декор решили убрать, мост получился в конструктивистском духе. В результате, мост является точной копией моста герцогини Шарлотты в Люксембурге, где в Музее городского транспорта макеты обоих мостов стоят рядом в центре первого зала.
Происхождение названия.
У названия «Тёщин мост» есть две версии и обе из разряда городских легенд... Первая: потому что он самый длинный и узкий в городе, а ещё и раскачивается от сильного ветра: «прямо, как язык тёщи» — шутили по этому поводу.
Вторая, мгновенно обретшая популярность среди одесситов говорит о том, что по этому мосту якобы ходил в 1970-е годы в гости к тёще тогдашний руководитель области — первый секретарь обкома партии Михаил Сафронович Синица. Злые языки утверждают, что городу данная дорогостоящая конструкция, практически не имеющая никакого коммуникационного значения, понадобилась ввиду любви тогдашнего партийного начальника города к тёщиным блинам. А так как зять жил на Приморском бульваре, а его тёща — на улице Гоголя, 1 через балку, то променад в пятьсот метров окружным путём по мосту Сабанеева казался руководителю Одессы нестерпимо долгим. Версия забавная, но совершенно не отвечающая действительности. Так и появилась идея создания прямого пешеходного моста. Но со временем оказалось, что мост соединив Приморский и Комсомольский бульвары, создал сплошной прогулочный маршрут длинной около 2 км и приобрёл важное практическое значение для города, которое сегодня трудно недооценить.

Посмотреть и послушать тебя,Вахтанг, одно удовольствие...Прекрасного дня тебе,здоровья,удачи и,конечно,скорой весны!

Интересная информация, старина!