Центральный вокзал Хельсинки

Центральный вокзал Хельсинки считается не только главным транспортным узлом Финляндии, но и признанным европейским памятником архитектуры, радующим своих пассажиров функциональностью и монументальной красотой. Построенный в начале XX века (время строительства: 1904 – 1914, сдача в эксплуатацию – 1919) по проекту финского архитектора Элиэля Сааринена (Eliel Saarinen) центральный вокзал Хельсинки вобрал в себя основные культурно-исторические тенденции своего времени. Возведённое из финского гранита здание отразило в своих изысканных геометрических формах архитектурный переход от национального романтического стиля к конструктивизму, от политической зависимости Финляндии от Российской Империи к независимости и свободе страны. При этом резкого культурного отрыва от тенденций новой российской архитектуры в хельсинском вокзале не произошло, и он повторил в себе те черты, которые знакомы нам по советским зданиям пост революционного периода. Общая дизайнерская монолитность, строгость в выборе правильных геометрических форм, отсутствие декоративных элементов оформления и лаконичность выбранных для выражения основных идей эпохи образов делают Центральный вокзал Хельсинки характерным образцом конструктивисткой архитектуры.

Интересно !

Благодарю Виктор!