EMW Cabriolet

кошмар, это ж уже почти 60 лет машине, она на ходу?!

шутишь? это ж то ещё легендарное немецкое качество -- конечно на ходу, и ещё нас с тобой переживёт
=оР

и вообще, по местным правилам претендовать на участие в гонках "олдтаймеров" могут автомобили, выпущенные не позже, чем 30 лет назад

ну наверняка-ка же хозяину авто пришлось повозиться и потратиться, чтобы машинка могла дожить до наших дней и еще и своим ходом :Р
а насчет того, что нас переживет...я не знаю, до скольки ты жить собрался, но в моем случае это очень и очень спорный вопрос :) хе-хе :)))

а чё спорить: ещё сегодня в таких пробегах участвуют авто-ветераны постройки конца 10-х - начала 20-х годов ХХ века. то есть, считай, 100-летние...
подчеркну: это автомобили не просто "на ходу", а участвующие в многоэтапных ралли. просто на ходу тут у коллекционеров есть и "самобеглые коляски" конца ХIХ века, но на гонки их уже никто не выставляет, этих уже берегут и лелеют
:)
и по поводу "хозяину пришлось повозиться": ещё одно условие участия в таких соревнованиях -- полная оригинальность "ветерана". то есть, если какие-то детали для олдтаймера были изготовлены позднее -- пусть даже по оригинальным чертежам и на оригинальном оборудовании -- это считается "новоделом". можешь участвовать в местных выставках (если допустят), можешь выставлять у себя во дворе, катать молодожёнов и туристов,.. но к международным соревнованиям тебя с такой машинкой не допустят, да и цена на неё будет заметно ниже. потому что уже не олдтаймер... не настоящий.
а так коллекционирование таких автомобилей считается во всём мире очень выгодным вложением денег

ГДР

ну да, по идее, Айзенах,.. там с 1928 был филиал ВМW. но конкретно с этим автомобилем какие-то непонятки:
во-1-х, это явно легендарная 328-я "бэха", спорт-кар 1936 года. но этот автомобиль построен в 1957, после войны, в период, когда в западных землях были драконовские ограничения на автомобилестроение... то есть, в Баварии такое в 1957 году выпустить не могли;
во-2-х, после отделения Восточной Германии, Aйзенах-моторен-верке был национализирован и уже с 1955 там с конвейера сходили чисто социалистические "вартбурги",.. то есть и в ГДР в 1957 году такое выпустить не могли...
спрашивается: откуда взялся именно этот автомобиль?
у меня только одно предположение: в ГДРовщине параллельно с выпуском Wartburg 311/313 втихаря по довоенным лекалам и технологиям изготовили очень ограниченную серию настоящих довоенных бумеров для партийных бонз

о..как5 раз для Сибири...зимой само то на ней на работу гонять :)))))))

ога, с ветерком...
только скафандр космический стоит приобрести, чтоб чего важного не отморозить
:)))

Спасибо за фото с такой богатой историей.

истории-то нет, одни предположения...
:)