Renault Floride Cabrio (1961)

французский автомобиль с итальянским дизайном и американским именем
:)
в пятидесятые годы наиболее выгодным для производителей легковых автомобилей был рынок Северной Америки. так как крупные местные корпорации в течение длительного времени игнорировали сегмент компактных и недорогих автомобилей как малодоходный, это создавало свободную нишу, в которой европейские фирмы могли получить хорошие, по своим меркам, прибыли. в пятидесятые годы немецкий Volkswagen представил в Северной Америке свою модель «1200», более известную как «Жук», и достиг большого успеха. eго примеру последовали другие европейские автостроители, в том числе, и Renault.
успеху двухдверного малолитражного (850 кубов, 36 л.с.) заднемоторного «Рено», дебютировавшего весной 1958-го на автосалоне в Женеве, способствовал бум всемирной моды на всё французское конца 1950-х - начала 1960-х г.г. изящная приземистая машина впитала некоторые элементы американского дизайна, но без вычурности и характерного для многих заокеанских моделей кричащего декора. кузов французы заказали итальянскому ателье «Гиа», возглавляемому Луиджи Сегре, а проектировал его сотрудничавший с этой мастерской Пьетро Фруа. на рынке США автомобильчик получил имя Renault Caravelle; за пределами североамериканского рынка — Renault Floride.