"Титаник".. спустя 100 лет!

Пассажирский лайнер "Титаник" вышел из Саутгемптона, Англия, в свой первый рейс 10 апреля 1912 года. Прежде чем отправиться на запад в сторону Нью-Йорка, "Титаник" прошел Шербур, Франция и Квинстаун, Ирландия. В 23:40 через 4 дня в 375 милях к югу от Ньюфаундленда "Титаник" столкнулся с айсбергом. В 2:20 ночи лайнер ушел под воду. Более тысячи людей осталось на борту, многие спасшиеся погибли от переохлаждения.

На борту лайнера были известные миллионеры , такие как Джон Джейкоб Астор IV, Бенджамин Гуггенхайм и Исидор Штраус, а также более тысячи эмигрантов из Ирландии, Скандинавии и других странах, которые отправлялись в Америку в надежде на новую жизнь.

Строительством "Титатника"- самого большого лайнера на то время занимались сотни специалистов, с 1909 по 1911 год они занимались созданием огромного корабля. Было подключено к работе около 50 дизайнеров ,которые занимались интерьером по последнему писку моды: кругом чувствовалась роскошь.

Собственно,трагедия стала "уникальной" в своем роде. В народе поднялся бунт...гвалт! 90 % погибших - люди средних и вторых классов, в том числе женщины и дети. Почему спаслось большинство богатых пассажиров? За спасательную шлюпку надо было платить?

Капитан Эдвард Джон Смит. Именно ему довелось управлять "Титаником", ораблем , который  был выше над водой, чем большинство городских зданий того времени.

Титаник был массивным кораблем: 883 футов в длину, 92 футов в ширину и весом 52 310 длинных тонн (длинная тонна составляет 2240 фунтов).

1 фут-около 30 см., 1 фунт - около 500 граммов.

Первый помощник Уильям МакМастер Мэрдок. ОН был героем. Хотя в фильме "Титаник" его удостоили роль труса и убийцы.

Этот тот самый смертоносный айсберг. Дело в том, что конструкция "Титаника" была продумана не до конца. Боковая часть корабля была сделана не из прочного материала. При столкновении с айсбергом,5 отсеков из 16 "Титаника" было повреждено. Отсеки наполнялись водой, корабль медленно погружался на дно..

Главной ошибкой было то, что спасательные шлюпки были рассчитаны всего на 1178 человек! Огромный просчет со стороны ответственных за безопасность лиц...

Покидая тонущий корабль, многие совершали ошибки, которые стоили им целой жизни: кто-то бехал за драгоценностями, кто-то возвращался за фотографиями.

На следующий день после крушения на Бродвее собрались тысячи людей вожидании новых известий.

Для Нью-Йоркских журналистов эта новость была золотой жилкой.

Журналисты дрались и готовы были убить за новую сенсацию: воровали друг у друга статьи, материалы, фотографии, подставляли друг друга.

В 1999 году было соверешнно очередное погружение на дно Атлантического океана. "Титаник" стоял на месте, ка это не странно. Тысячи охотников за сокровищами погружались сюда. Ведь многие богатые семьи перезжали в новую страну со всем совим нажитым имуществом!

Удивительным казался тот факт , что пробоина потопила корабль 100 лет назад от какого-то айсберга. Но даже в коррозия не тронула не цепи, не металл... Этобыл определенно рок судьбы.

В 1998 году было еще одно погружение. Например, на фотографии вы видете подъем части корпуса "Титаника", которая весит около 17 тонн. Кроме неё на суши было поднято еще около 5000 артефактов, которые сейчас хранятся в музеях.

В 2010 году была спланирована специальная подводная  "фотосессия". С очень высоким разрешением были сделаны фотографии "Титаника ", они вошли в галерею "Титаник" спустя 100 лет"..

Сайт: http://www.boston.com

Автор: Paula Nelson

Авторские права: Все изображения защищены авторским правом. Копирование (в том числе частичное) изображений запрещено без согласия законным владельцем.