Кругосветная регата VOLVO продолжается: следим за процессом!

Океанская гонка Вольво (Volvo Ocean Race) — командная кругосветная регата на парусных яхтах класса Вольво.

Гонка проводится с 1973 года и ранее она называлась гонкой Уитбред (Whitbread Round the World Race).

До 2005 года гоник рпоходили каждый 4 года. С 2005 года гонку проводят каждые три года.

К участию в гонке допускаются яхты, соответствующие правилам класса Вольво 70: однокорпусная одномачтовая парусная яхта, максимальная длина корпуса — 21,5 метр, максимальная осадка 4,5 метра. Качающийся фальшкиль отклоняется от вертикальной оси не более 45°.

Команда состоит из 10 человек плюс специальный корреспондент на борту, не имеющий права участвовать в управлении яхтой. Задача этого человека — подготовка и отправка фото-, видео-, и аудиоматериалов о ходе гонки и работе команды.

Победителем регаты становится та команда,которая наберет максимальное количество очков на всех этапах регаты.

По результатам океанских этапов команда получает количество очков, равное числу стартовавших яхт, за вычетом числа яхт, финишировавших раньше данной команды. Например, если яхта приходит первой на этапе, где стартовало 7 яхт, она получает 7 очков, второй — 6 очков и так далее. За портовые гонки и за прохождение промежуточных контрольных точек команды получают в два раза меньше очков. Таким образом организаторы постарались максимально сохранить интригу до конца всей регаты.

5 ноября 2011 года, в испанском городе Аликанте стартовала кругосветная парусная регата Volvo Ocean Race. Престижная, легендарная, одна из самых раскрученных в мире.

Летом 2012 года( через 9 месяцев с начала гонки) регата должна финишировать в ирландском городе Голуэй.

В кругосветном плавании 2012 под парусом Volvo принимают участие шесть яхт класса «Volvo 70»: из Франции, Испании, Новой Зеландии, Китая, США и ОАЭ.

Всего в прошлом году было получено более 80 заявок на прием этапа кругосветной гонки Volvo Ocean Race от разных городов, 34 из которых европейские. И потребовалось не мало времени, чтобы оценить обстановку и принять достойное решение.

Как уже говорилось, мероприятие это престижное, следовательно, дорогое!

Около 80 портов по всему миру заявили о своем желании принять регату Volvo, каждая из десяти выбранных гаваней, заплатила по €5 млн.

Бывалые и начинающие моряки из 15 государств во время регаты противостоят штормам Северной и Южной Атлантики, пересекли уже Тихий, Антарктический и Индийский океаны в более чем суровых условиях: температура воздуха за бортом менялась от -15 до +45°C. Регата проходит в девять этапов (сейчас уже пройжено 6), в общей сложности участники соревнования пройдут под парусом 39 000 морских миль или 72 700 км.

Немного об участниках Volvo Ocean Race 2011-2012:

GROUPAMA Sailing Team — французский синдикат (синдикат — специфический термин. Когда есть деньги, шкипер и генеральный менеджер, объявляется о создании "синдиката" — структуры, готовой подать заявку на участие в регате и выполнить ее).Шкипер Франк Камма (Franck Cammas). В настоящее время "самый быстрый" яхтсмен планеты — совершил в 2010 году рекордное кругосветное плавание за 48 дней и 7 часов на одноименном тримаране.

PUMA Ocean Racing — второй раз подряд участвует в регате Volvo Ocean Race. Шкипер — Кен Рид (Ken Reed). Дважды участвовал в регате "Кубок Америки" в качестве шкипера, дважды назван "Яхтсменом года".

Team TELEFONICA – испанский синдикат, также участник VOR 2008-2009. Шкипер — Икер Мартинес (Iker Martinez). Третий раз участвует в регате VOR. Держатель мирового рекорда суточного перехода на однокорпусной яхте — 530 морских миль за 24 часа (средняя скорость — 22 узла или 40,7 км/ч).

ABU DHABI Ocean Racing — синдикат из ОАЭ, впервые участвующий в этой регате. Шкипер — Ян Уолкер (Ian Walker). Шкипер английской яхты — участницы "Кубка Америки", шкипер яхты "Green Dragon" в предыдущей регате Volvo Ocean Race.

CAMPER with Emirates Team New Zealand — испано-арабско-новозеландский синдикат, также новый участник регаты Шкипер — Крис Николсон (Chris Nicolson). Трижды участник VOR.

Team SANYA — синдикат из Китая. Шкипер — Майк Сандерсон (Mike Sanderson). Будет участвовать в Volvo Ocean Race в четвертый раз, два раза выигрывал эту гонку. На его счету, также рекорд суточного перехода на однокорпусной яхте (2003 год).

Дизайн кубка разрабатывался в Испании компанией Proximma Comunicación и отображает в себе историю этой легендарной регаты. Кубок сделан из серебра и алюминия, имеет 70 сантиметров в высоту и 9 килограммов веса. На нем серебряные мачты поддерживаются волнообразными кольцами в количестве 11 штук, внутри которых скрыт синий океан. Трофей символизирует славу победителям. Десять колец говорят о прошлых регатах, на которых гравировкой написан год гонки, маршрут по которому она проходила, яхта-победительница и фамилия рулевого.

Как отметил исполнительный директор гонки Volvo Ocean Race Кнут Фростад (Knut Frostad), новый трофей отображает все аспекты кругосветной гонки, его современный вид показывает популярность и будущее гонки, а кольца отражают историю регаты и символизируют гордость таким наследием. Одиннадцатое кольцо пока пустое и ждет своих победителей. После каждой гонки трофей будет пополнятся новыми кольцами.

Cайт: http://blogs.sacbee.com

Автор: DoubleVV

Авторские права: Все изображения защищены авторским правом. Копирование (в том числе частичное) изображений запрещено без согласия законным владельцем.