1.Тротуары для...

В столице с мая 2025 года вводят еще более строгие требования к курьерам. Все они должны будут регистрироваться в специальной информационной системе, как это уже сделали водители столичного такси. Она разработана Департаментом транспорта Москвы. При регистрации — проверка личности и подлинности документов. Только так курьер сможет получить личный цифровой ID. Также перед поездкой курьер должен убедиться, что тормоза на электровелосипеде исправны, звуковой сигнал работает, есть задний фонарь, боковые световозвращатели и световые приборы, которые должны быть включены в течение всего рабочего дня. Нововведения затронут более 1,2 млн человек — такова численность курьеров в Москве.

Но вскоре вообще всех, кто управляет электровелосипедами, электромопедами и электросамокатами, хотят обязать получить права и двигаться только по правой стороне проезжей части. Также доставщикам могут запретить ездить быстрее 10 км/ч. Обращение к Минтрансу уже утверждено. Ведомство просят совсем запретить передвижение на электровелосипедах по тротуарам. Потому что многие пешеходы уже ходят по краю — боятся, что их собьют.

Требования дорожных знаков, светофора, регулировщика, дорожной разметки для водителей СИМ тоже никто не отменял. Им запрещено пересекать дорогу по зебре, не спешившись, обгонять или объезжать машины с левой стороны, ездить по дорогам, где максимальная разрешенная скорость больше 60 км/ч. Но доставщики, да и обычные пользователи шеринговых самокатов часто игнорируют эти правила. А штрафы за нарушения небольшие:
https://dzen.ru/a/aCDZE9aRIgER3UuN?ysclid=mq9h4v4qoy578249984


▪️проезд по пешеходному переходу — 800 рублей;
▪️непредоставление преимущества в движении пешеходам — от 1,5 до 2,5 тысяч рублей;
▪️превышение максимально разрешенной скорости езды — 800 рублей;
езда по автомагистралям — 1000 рублей;
▪️за езду без прав — штраф от 5 до 15 тысяч рублей.