Локомотив поезда Фломской железной дороги

Локомотив поезда Фломской железной дороги - Железная дорога в Норвегии

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Озеро Мерёвское. Начало лета :: Сергей Сомихин

Старая ратуша города Порвоо :: Сергей Сомихин

Другие фотографии на ФотоКто: ← Всегда хочется вернуться | про тюльпаны... →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Сергей Сомихин
Техника
30.05.2026 - 09:34:41

Комментарии:

Сергей Сомихин

Железная дорога на западе Норвегии протяжённостью 20,2 км. Является веткой Бергенской железной дороги. Имеет наибольшую в мире крутизну подъёма. Проходит через долину Фломс, соединяясь с Согнефьордом. Дорога поднимается крутыми виражами по исключительно живописной горной местности, жемчужиной которой является водопад Кьёсфоссен. В настоящее время железная дорога используется, прежде всего, в туристических целях.

Перепад высот линии составляет 863 метра. Почти 80 % всей трассы имеет степень подъёма в 55 тысячных долей, что соответствует подъёму более чем в один метр на каждые 18 метров пути. Напряжение в системе энергоснабжения — 15000 В. Дорога проходит через 20 тоннелей, наиболее сложный из которых — многоярусный тоннель Венде. Минимальная из кривых малого радиуса составляет 130 метров. С учётом крутизны трассы на дороге устроены 5 специальных тормозных систем. 7-вагонные поезда, ведомые электровозами, развивают скорость до 40 км/ч.

Фломсбана является самым популярным железнодорожным туристическим объектом в мире. Посещаемость составляет до 600 тысяч туристов в год.

30.05.2026 - 09:36:23