Экраноплан Орленок

Отличный ракурс !
https://fotokto.ru/id180690/photo?album=77241#photo6279979

Спасибо!

ЭкранопланЫ, как ДирижабльИ! Все восхищаются, всем необходимы, очень перспективны (уже лет 30-40), и новые материалы и возможности и Экономичны, но что-то массовое производство не видно. «Паровоз ушёл и дыма даже не видно!». «За державу обидНо!». Всем здоровья и удачи.

На гидроавиа салоне в Геленджике, примерно сентябрь 2016.. Аппарат экраноплан (возможно от 3 ,5 до 10 т взлётный вес), даже « не дали выйти на экран». Будем надеяться на лучшее. А вот в Иране , мелкие атакующие экранопланчики есть, если не фотомонтаж из «Юного техника»..

13.11.2015 Ведутся работы по адаптации первых двух экранопланов «Орион-12» под требования иностранного заказчика Об этом сообщил Интерфаксу-АВН в четверг директор Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов «Экраноплан» Юрий Варакосов. «Выполняя контракт на поставку экранопланов, два «Ориона-12» сейчас адаптируются к условиям эксплуатации у инозаказчика», – сказал Ю.Варакосов. Он сообщил, что на экранопланах, в частности, будут установлены дополнительно усовершенствованные поплавки, проведено ряд других усовершенствований. «Доработки планируют завершить в декабре нынешнего года», – сказал Ю.Варакосов. По его словам, контрактом предусмотрена поставка инозаказчику шести экранопланов «Орион-12» по формуле «2+4»- первоначально изготавливаются два экраноплана, они проходят этап испытаний и доработок, после чего будут поставлены оставшиеся доработанные четыре машины. Не исключено, что они получат обозначение «Орион-14». Военно-промышленный курьер ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО ЭКРАНОПЛАН «ОРИОН-14» Экраноплан «Орион-14» был разработан экранопланостроительным объединением «Орион» из Петрозаводска. Разработка осуществлена на основе пограничного экраноплана «Орион-12Э» путем глубокой модернизации. При разработке учитывались научно-технические и технологические результаты, полученные ООО «ЭО «Орион» при выполнении семи НИОКР по федеральной целевой программе «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы. Отдельные результаты, в том числе сам экраноплан, запатентованы и патентообладателем является Российская Федерация, от имени которой выступает Минпромторг России. В конструкции «Ориона-14» применяются композиционные материалы нового поколения. Существенно улучшены параметры силовой установки, разработана и установлена трансмиссия повышенной надежности, модернизировано бортовое оборудование. Впервые установлены двигатели малого хода. Бортовое оборудование «Ориона-14» создано на основе отечественной элементной базы. Предусмотрена установка (и планируется к демонстрационному показу) бортового специального оборудования, обеспечивающего передачу в реальном масштабе времени видеоизображения по широкополосному каналу связи с береговым приемным пунктом. Разработка выполнена на основе отечественной элементной базы. Примененные технические решения позволили компании провести всесторонние испытания этого малого экраноплана, в том числе в зимних условиях, в ледовой обстановке с торосами до 50 см, в условиях ледяной шуги. Это обстоятельство позволяет рассчитывать на возможность их применения в труднодоступных районах Крайнего Севера и Дальнего Востока России в интересах транспортного обеспечения и решения задач различных федеральных органов исполнительной власти. «Орион-14» может работать зимой, в ледовой обстановке с торосами до 50 см, а также ходить по ледяной шуге. Поэтому экраноплан может применяться в труднодоступных районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. На выставке «Гидроавиасалон-2014» был предстален экраноплан «Орион-14». Его впервые показали публике. По словам представителей объединения «Орион», они готовы направить первый образец экраноплана в Крым. Экраноплан «Орион-14», производящийся серийно, во время работы салона был показан посетителям в полете только 4 сентября 2014. В последующие дни из-за запланированного ранее отлета на основную базу летно-технического состава экраноплан к демонстрационным полетам не привлекался и экспонировался только в технической зоне. Дальнейшее развитие этих технических решений было реализовано при создании самоходной модели экраноплана «Орион-20″, массой до 15 тонн. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭКРАНОПЛАНА «ОРИОН-15» Длина габаритная, м…..………..13,1 Ширина габаритная, м…………………12,3 Ширина со сложен. консолями, м..4,8 Высота габаритная, м…………….4,4 Взлетный вес, т……………………..4,2 Пассажировместимость, чел. ……15 Экипаж, чел……………….………….1-2 Мореходность , баллы…………………2-3 Скорость полета, км/час……………..до 250 Дальность, км……………………………1300 Силовая установка 2хChevrolet, л.с. 480 Топливо/запас, л……………………Аи-95/250
Источник: https://nevskii-bastion.ru/orion-14/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko

Инфа от 2015 года, и взлётный вес «Ориона 14» по ТТД — 4,2 тонны.

Так что остаётся смотреть мини сериал «Обгоняя время» о конструкторе экранопланов Святославе Алексееве, почти правда. И гордиться ушедшей в историю - Славной страницей развития чудо - техники.