Легенды советского автопрома

Легенды советского автопрома - В 1970-м году с конвейера Горьковского автозавода вышла последняя «Волга» ГАЗ-21. Эту марку в СССР выпускали в течение 14 лет, и все это время «Волга» была самой престижной машиной в Советском Союзе.

Теги: выставка ретро авто

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Территория Алексеево-Акатова монастыря :: Татьяна Машошина

Молодые листья клёна :: Татьяна Машошина

Барельефы на здании ДК "Знамя труда" :: Татьяна Машошина

Цветы и игрушки в память о детях Донбасса :: Татьяна Машошина

Другие фотографии на ФотоКто: ← витраж "Портрет Эразма Роттердамского" / Германия / XVI век | Камея Гонзага / Александрия / сардоникс / III век до н.э. →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Татьяна Машошина
События / Репортаж
30.04.2026 - 23:40:51

Комментарии:

Татьяна Машошина

ГАЗ-21 активно отправляли на экспорт, в том числе в страны с левосторонним движением. В пригороде Брюсселя компания Scaldia-Volga организовала «отвёрточную сборку» советских седанов с дизельными агрегатами мощностью от 48 до 62 л. с. Всего было произведено около 120 подобных автомобилей.
Три серии модернизации. За время производства «Волга» пережила три серьёзные модернизации, каждая из которых получила неофициальное название среди автолюбителей. Последний экземпляр. Последний ГАЗ-21 сошёл с конвейера Горьковского автомобильного завода 15 июля 1970 года.

Неофициальные прозвища у автолюбителей: "Танк во фраке(связано с основательностью конструкции и толщиной кузовного железа), "Клыкастая" (модели 1958–1962 годов выпуска, за массивные бампера), "Волга со Звездой" (ранние модели)

30.04.2026 - 23:51:21