Дорога в Чите

03.06.2025 года 14.28 Дорога. ул. имени Сергея Лазо, г Чита., Забайкалье. рельсы идут из локомотивного депо к ТЭЦ-2 для перевозки в вагонах угля, для растопки печи. Я так понимаю, грузовые машины везут щебень (которым отсыпают железную дорогу, этот щебень пригодился для постройки насыпи у реки от наводнения) не откуда-нибудь, а из вагонов депо, и машины поворачивают и идут по мосту за реку Ингоду в район называемый "За-Ингода", и дальше. Поскольку под мостом они уже отсыпали насыпь у реки Ингоды, а продолжают отсыпать все дальше к району "Вторая бригада". Это название район получил, поскольку там располагалась бригада строителей насыпи железной дороги, для насыпи прорубали дорогу в лесу по ягодным и грибным местам моего детства, где водились рябчики, бурундуки, белки. Леса не стало, насыпь они отсыпали, но строительство заморозили и насыпь осталась заброшенной. Временные деревянные дома бригады заселили местные жители, те, кто согласился жить в лесу вдали от людей, чтобы пасти свой скот. Затем дачники стали ставить там свои коттеджи и появилась улица прямо в лесу. Но дорог туда не было, дорогой служила заброшенная железнодорожная насыпь. Сейчас ведется строительство насыпи у самого берега реки Ингоды, которая наверное и будет дорогой на "Вторую бригаду". В ранние времена 1970-х в этот район ходил катер "Заря". Но река очень обмелела, еще пытались копать дно, весной ходили баржи. И катер еще ходил по реке. Но сейчас этого нет. Район заброшен и жители в нем сами о себе заботятся как могут. Возможно, это строительство насыпи у реки не бесплатное, а делается по заявке, и для этого ищут заинтересованного в этом спонсора. Несложно себе представить, сколько труда составляет перевезти на машинах щебень для насыпи от депо до "Второй бригады" через лес без дорог. Потому бульдозеры делают там дорогу и в лесу для прохождения их грузовых машин и экскаваторов и катков для укладывания щебня вплотную.