Сокольническая пожарная каланча

В 1910 году у Сокольнической пожарной каланчи появилась машина на пару. В. Гиляровский в своей книге рассказал о системе оповещения о пожаре других пожарных частей. На здании днём висели шары, ночью — фонари. При пожаре звенел колокол и если висел один шар, то это означало Городскую часть, два шара — Тверскую часть, три — Мясницкую, четыре — Пятницкую. Когда висел красный флаг или красный фонарь, это значило «сбор всех частей, пожар угрожающий». Такая система действовала до 1917 года. Затем в работу была введена телефонная связь. В 1930-е года строительство пожарных каланчей приостановилось.

Замечательно!

Красота!

Хорошо снято! Интересно рассматривать. Троллейбусов в Москве уже нет их заменили электробусы и автобусы, да и трамваев таких уже тоже нет. Классно так!

Нравится ракурс!

Удивительное сооружение! - теперь это история.

Спасибо, друзья! Вчера был день советской пожарной охраны. Вспомнила, что снимала красивую пожарную каланчу в Сокольниках.

17 апреля - День советской пожарной охраны. В этот день в 1918 году В. И. Ленин подписал Декрет Совета Народных Комиссаров «Об организации государственных мер по борьбе с огнём».

Борис, мне тоже всегда интересно рассматривать фото по прошествию времени. В Москве всё меняется быстрее, чем где бы то ни было. Старые московские автобусы и троллейбусы уходят в регионы, к нам например, и у нас считаются новым транспортом.
Трамваев у нас нет с 2009 г., убрали. Троллейбусы пока есть. Тоже всё про электробусы говорят, что появятся. Водителей катастрофически не хватает.