полностью пилотируемый автоматикой !
Только дело за запуском на орбиту
с помощью МКС «Энергия-Буран»
Музей Космонавтики
12 апреля 2011 год
Теги: Многоразовый космический корабль
Многоразовая космическая система Буран
Многоразовая космическая система Буран - Многоразовый космический корабль,
полностью пилотируемый автоматикой !
Только дело за запуском на орбиту
с помощью МКС «Энергия-Буран»
Музей Космонавтики
12 апреля 2011 год
полностью пилотируемый автоматикой !
Только дело за запуском на орбиту
с помощью МКС «Энергия-Буран»
Музей Космонавтики
12 апреля 2011 год
Другие фотографии на ФотоКто: ← Арт объект в Курортном | Прогулка по Феодосии →
Просмотры: 690
EXIF:
Изготовитель:
OLYMPUS IMAGING CORP.
Камера:
E-510
Диафрагма:
---
Выдержка:
---
ISO:
400
Ф.расстояние:
---
Программа:
Picasa
Дата съёмки:
12.04.2011 - 12:41:27
Понравилось:
Добавили в избранное:
состоялся 15 ноября 1988 года.
Запуск на орбиту МКС «Энергия-Буран» осуществился с космодрома
Байконур в 6.00 утра.
Это был полностью автономный полёт, не управляемый с Земли.
Полёт длился 206 минут, в течение которых корабль стартовал,
вышел на земную орбиту, облетел два раза вокруг Земли, благополучно
вернулся и сел на аэродроме. Это было чрезвычайно радостное событие
для всех разработчиков, конструкторов, всех, кто как-либо участвовал в
создании данного технического чуда.
Можно сказать , весь Союз участвовал в создании Бурана-МКС !
Малая толика досталась и мне,,,Работа на всех высоких уровнях
была объявлена приоритетной , на затраты не скупились !
...На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия,
которое, однако, в результате только подчеркнуло успех создателей
программы. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной
станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно
для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с
разворотом на 180º (изначально заходя на посадочную полосу с
северо-западного направления, корабль сел, зайдя со стороны её южного конца).
Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля
приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее
выгодной в новых условиях траектории посадки.
В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств
наблюдения, связь на некоторое время прервалась.
В ЦУПе началась паника, ответственные лица немедленно предложили
задействовать аварийную систему подрыва корабля (на нём были
установлены тротиловые заряды, предусмотренные для недопущения
крушения сверхсекретного корабля на территории другого государства
в случае потери курса).
Однако, заместитель Главного конструктора НПО «Молния» по лётным
испытаниям Степан Микоян, отвечавший за управление кораблём на
участке снижения и посадки, принял решение подождать, и ситуация
разрешилась благополучно !
В бочке с мёдом есть
и ложка дёгтя,,,
"Печально, что именно этот корабль, совершивший
«самостоятельный» триумфальный полёт, в 2002 году
был погребён под обломками обрушившейся крыши ангара..."
...Всего один полёт ! Но он показал потенциальным противникам ,
что мы можем вынести на орбиту многократно превосходящую
ядерную нагрузку !
И учитывая , что «Буран» отнюдь не робот шатловский , а полностью автоматизированный и умный (читай выше про посадку) , то шутки плохи...
И лучше не мечтать о превосходстве многие годы ...:)
Однако проект много чего показал , многое увиделось по-другому...
...Даже американцы поняли , что «Буран» это вещь крайне серьёзная
и может здорово пригодиться при строительстве будущей МКС ,
да и к полётам в другие миры...
Спасибо за редкостную , поучительную информацию !