**

Здорово!

Когда-то в этом н.п. был аэродром ДОСААФ, Майкопского аэроклуба.. И в небе почти неслышно, практически каждый день ПЛАНЁРЫ- «белоснежные аисты» умиляли взгляды земных жителей.. L13(Бланик), - учебный планёр из (тогда) Чехословакии. Был там немножко и я в 1984…

И дорожный знак «Низколетящие самолёты», там был оправдан! Планёр «подкрадывался»( малая высота - нерасчёт ученика- курсанта) , перед аэродромом просёлочная дорога.. Водитель белой копейки сильно наверное испугался : удар о крышу, отскок и планЁр(франц), долетел до «ворот» приземления;-). А ВАЗ рванул так , что пыль стояла ещё полчаса.. Чистая правда.

И крест поминальный,,,(

Да был аэродром и планеры садились на поля где была возможность.

Анатолий, у въезда в населенный пункт ставится крест поклонный :)

Для «вынужденных посадок», (упражнение при лётном обучении) специально было 2-3 поля в окрестностях.. Главным критерием не длина посадочная для планёра, а как раз возможность забрать самолётом буксировщиком с места приземления(600-800 м). Поэтому садились у начала площадки при минимальной скорости (60-65к/ч) и резко тормозили, дабы вдоём (инструктор и учлёт)не тащить в начало планёр.. В порядке очерёдности прилетала Вильга и забирала на основной аэродром.

Так и было)

С праздником!

Красивый пейзаж !

Классно !

Красиво!

Отличная дорога при закате,Пётр!Молодец!

Мила, спасибо!

Класс !