Подъезд в старинном доме на Кутузовской набережной

Вот настоящий петербургский подъезд! Подобные навесы со столбиками были способны пропустить под собой пролётку. Цель - чтобы барин или барыня, приехавшие домой, выходя из крытой пролётки не попали под капли дождя. Их встречал дворник, подавал руку и получал за это на чай. Это не самый приличный навес! Но зато можно понять как выглядел "Подъезд". Разумеется баре имели парадный подъезд и окна квартиры на улицу. Чтобы их не беспокоил шум колёс, барские пролётки были на дутых шинах, а мостовые самых приличных улиц имели торцовое мощение. Это были деревянные 6-гранники, пропитанные креозотом (против гниения). Торцы были предтечами нынешних тротуарных плиток-кирпичей. Окончательно вышли из употребления после знаменитого великого наводнения 1924 года, когда они всплыли и их унесло с потоками ушедшей воды в реки и каналы, а улицы пришлось заново мостить. Булыжник хоть издавал шум, но был надёжнее, а пролетарии ведь не такие придирчивые, как баре! Кроме булыжника улицы мостили диабазовыми 4-угольными камнями. Мостовые были поглаже, шуму было поменьше и пролётки на них не так трясло, как по булыжнику. Тротуары мостили двумя рядами крупных плит из "пудожского"камня, которые ушли в небытие в начале 50-х годов. А до того асфальт на тротуарах был для богатых улиц. Например, асфальт на тротуарах бьл на ул. Зодчего Росси. Старый, потрескавшийся, но "солидный!

Петербург изначально - европейский город с улучшенной планировкой за счёт наличия регулярной застройки и пространства. Но даже в Петербурге навесов для проезда под ними карет или др. конских экипажей сразу и не припомню. Разве перед гостиницей "Европа" на Михайловской улице, но был ли он эдак двести назад?

Так это же не город чиновников 19-го века! Новые песни придумала жизнь! Не будем, ребята, о прошлом тужить! Разговор ведь не о том, как хорошо бы, чтобы было также, как 120 лет назад. Разговор идёт о этимологии русской речи. Старые слова не уходят сразу, новая жизнь наполняет их новым содержанием. Вот и я, вспомнив старые картинки из дореволюционного бытия, хотел показать что значили те или иные слова-понятия тогда и теперь. Хотя, конечно хотелось бы не попадать под струи неожиданного дождя, выйдя из современной "кареты". И хотя бы навесик без столбиков над входом в "парадную" (а почему не хочется говорить просто "лестницу) помог бы избежать намокания, пока шарю по карманам в поисках электронного ключа!

Обычно подъёзд закладывался сразу в архитектурный облик здания. Иногда имел навес, иногда - нет. Например, со стороны Дворцовой площади имеем два крытых подъёзда в Зимний дворец. Со стороны Адмиралтейства и Невы ко дворцу подъёзжать можно, но придётся трудиться своими ногами по ступенькам .. Как пишут, все подъезды Зимнего, а их было семь, использовались, причём для разного ранга чиновников и вельмож предполагались свои подъёзды ..

Да! это было так. А теперь директор Эрмитажа входит на рабочее место не по пафосной Иорданской лестнице, с Невского парадного входа, не через вход с Атлантами, не со двора, украшенного раззолоченными воротами с царскими вензелями, а через незаметную дверку со стороны Невы рядом с Зимней канавкой. А персонал -- через проходную будку на Миллионной, где их прихода ожидают эрмитажные коты:-)

Значит, я в 70 и 80-х по временному пропуску ходил в Эрмитаж .. как прям нынешний Пиотровский! Спасибо - не знал. :)

А в кадре особняк Александровской на Кутузовской набережной, д. 28.