Warning: explode() expects parameter 2 to be string, array given in /var/www/fotokto/data/www/fotokto.ru/core/classes/xPHOTO.php on line 73
Warning: array_map(): Argument #2 should be an array in /var/www/fotokto/data/www/fotokto.ru/core/classes/xPHOTO.php on line 73
Warning: array_filter() expects parameter 1 to be array, null given in /var/www/fotokto/data/www/fotokto.ru/core/classes/xPHOTO.php on line 73
Warning: array_slice() expects parameter 1 to be array, null given in /var/www/fotokto/data/www/fotokto.ru/core/classes/xPHOTO.php on line 74 Макаровский мост. :: Лия ☼ – Социальная сеть ФотоКто
При строительстве Морского собора возник вопрос — как добираться до места с Петровской пристани Николаю II. На церемонию освящения начала строительства Морского собора Николай II приехал в автомобиле, а на церемонию освящения самого Собора — в открытой карете — по Княжеской (ныне Коммунистической) улице. Для сокращения пути Комитет по устройству Морского собора (он отвечал также за устройство памятника С. О. Макарову) решил построить пешеходный мост через овраг. Мост был собран рабочими Кронштадтского Пароходного завода всего за 3 месяца.
По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.
Через полтора месяца после освящения Морского собора — 24 июля (6 августа) 1913 г. был открыт и Памятник С. О. Макарову. На открытии присутствовали вдова и сын адмирала. В 1970 — 1972 годах, мост был переделан. Металлические формы, некогда склепанные, как это было принято в кораблестроении, заменены были на сварную конструкцию. А вместо деревянного настила сделано было асфальтовое покрытие, однако внешний вид Макаровского моста был полностью сохранен. Мост остался таким же прекрасным, но стал более прочным.
Этот сайт использует cookie и сервис Яндекс.Метрика для персонализации сервисов и удобства пользователей.Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.
Через полтора месяца после освящения Морского собора — 24 июля (6 августа) 1913 г. был открыт и Памятник С. О. Макарову. На открытии присутствовали вдова и сын адмирала. В 1970 — 1972 годах, мост был переделан. Металлические формы, некогда склепанные, как это было принято в кораблестроении, заменены были на сварную конструкцию. А вместо деревянного настила сделано было асфальтовое покрытие, однако внешний вид Макаровского моста был полностью сохранен. Мост остался таким же прекрасным, но стал более прочным.