ГАЗ-69

ГАЗ-69 - Нижний Новгород. Музей истории ГАЗ. Внедорожник ГАЗ-69 (он же "газик", он же "козлик") -8-ми местный с 2-хдверным кузовом, мягким верхом-тентом, двигателем 55 л.с..Годы выпуска : 1953-1973.

Теги: ГАЗ-59, газик, козлик

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

В салоне старого троллейбуса :: Вячеслав Маслов

Ножевой макет "Герб СССР" :: Вячеслав Маслов

Обновленная набережная Упы в Туле :: Вячеслав Маслов

На Царицынских прудах :: Вячеслав Маслов

Другие фотографии на ФотоКто: ← Любимое море моё! | Любимое море моё! →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Вячеслав Маслов
Техника
20.12.2021 - 16:57:29

Комментарии:

Вячеслав Маслов

Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода под руководством Г. М. Вассермана. Разработки автомобиля начались в 1946 году. Первые опытные образцы носили название «Труженик». Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года (выпущено 68125 автомобилей), позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗИС, С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Производились до 1973 г.За два десятилетия производства ГАЗ-69 было выпущено свыше 600 тысяч машин. ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира, кроме того, в 1957 году техническая документация на массовое производство была передана в Румынскую компанию ARO (автомобили IMS-57 и ARO-M461), а в 1962 году — в Северную Корею.
Выносливые и неприхотливые газики хорошо зарекомендовали себя в Армии и сельском хозяйстве.Автомобиль легко двигался по песку, снегу, заболоченной местности, уверенной брал подъем в 30-35 гр., преодолевал броды до 70 см. глубиной и мог буксировать прицеп до 850 кг.. Максимальная скорость на асфальте -90 км/ч.На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса «Шмель».

20.12.2021 - 17:00:08