Смотрится почти как в анекдоте: подводная лодка в степях Украины)

Смотрится почти как в анекдоте: подводная лодка в степях Украины) - На Оболонской набережной есть объект, который многие принимают за недостроенный тоннель. На самом деле это кессон. Огромную бетонную конструкцию, похожую на подводную лодку, можно увидеть недалеко от начала парка Наталка.

Теги: осень, ноябрь, парк Наталка, мобильное фото, улыбнись,

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Плывут кораблики:" Привет рыбакам!") :: Тамара Бедай

Люди, чего вы от меня хотите? ) :: Тамара Бедай

А вы думали, что ВАЛЯТЬ можно только валенки? ) :: Тамара Бедай

У леса на опушке... ОСЕНЬ живёт в избушке) :: Тамара Бедай

Зоопарк "12 Месяцев", частный и прекрасный...) :: Тамара Бедай

Дюймовочки бывают не только в сказке... :: Тамара Бедай

Другие фотографии на ФотоКто: ← - | Идём к матушке Волге,учиться плавать... →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Тамара Бедай
Юмор
01.12.2020 - 10:01:09

Комментарии:

Тамара Бедай

На Оболонской набережной есть объект, который многие принимают за не достроенный тоннель. На самом деле это кессон. Огромную бетонную конструкция похожую на подводную лодку можно увидеть не далеко от начала Оболонской набережной. Кессон на Оболони является частью грандиозного, нереализованного проекта по строительству под Днепром железнодорожных тоннелей. Два таких тоннеля начали строить в 1936 году. Нужны они были на случай войны, ведь разрушив мосты через Днепр противник мог легко обескровить Киевский укрепрайон, и 65 километров неприступных дотов стали бы бесполезными. Бетонный кессон на Оболони - объект самого первого этапа строительства. Кессон собирается на поверхности. Потом, вода подаваемая под высоким давлением через трубы вымывает из под кессона землю и он погружается под собственным весом Кессон должны были погрузить на глубину около 32 метров, по мере погружения трубу сверху достраивают бетонными кольцами. После погружения на поверхности остается только технологическое отверстие диаметром 5 метров. В погружённом кессоне разбираются боковые 3х метровые кирпичные стенки и специальный землепроходческий щит начинает проход туннеля в заданном направлении. Каждые пройдённые 70см вставляют бетонное кольцо укрепляющее стенки туннеля. Кстати в тоннелях хотели сделать весьма хитроумную систему, благодаря которой рельсы бы закрывались и поверх их могли проехать автомобили и военная техника, но до этого этапа, к сожалению, так и не дошли. Закончить строительство до войны не успели а потом такой проект перестал быть актуальным.

Информация взята с google.com

01.12.2020 - 10:06:40