Ту-104 -- первый советский реактивный пассажирский самолёт

К лету 1955 года был разработан и изготовлен первый опытный образец самолёта Ту-104. В июне того же года он впервые поднялся в воздух. А уже в следующем, 1956 году, при визите Н. С. Хрущёва в Лондон западный мир смог воочию убедиться в том, что СССР располагает собственными реактивными пассажирскими лайнерами. Коммерческая эксплуатация пассажирского самолёта Ту-104 началась уже осенью 1956 года.
Начало эксплуатации лайнера ознаменовалось грандиозной перестройкой практически всей аэродромной инфраструктуры Советского Союза. В срочном порядке переделывались под новый самолёт взлётно-посадочные полосы, на аэродромах появлялись специальные обслуживающие машины, заправщики. В зданиях аэропортов появилась процедура регистрации, ожидания и посадки на борт, а условия для пассажиров стали существенно более комфортными.
Благодаря Ту-104 популярность пассажирских авиарейсов в СССР существенно увеличилась, а время полётов серьёзно уменьшилось по сравнению с пассажирскими самолётами предыдущего поколения. Также следует отметить, что использовался самолёт и за рубежом – несколько Ту-104 было поставлено в Чехословакию.
Серийное производство Ту-104 было прекращено уже в 1960 году.
Коммерческая эксплуатация самолёта продолжалась до 1981 года.

Отрадно...

Красавец!

Довелось даже полетать)

ХОРОШО !

Летал, как же...

Очень понравилось!

Хорошо смотрится!

Красавец!

БлагоДарим вас, дорогие друзья и команда Фото Дня, за внимание, понимание и позитив!
Вы - Лучшие!