Будайский тоннель (1853-1857)...

Во всех будапештских путеводителях написано, что тоннель под Крепостным холмом в Буде построен Адамом Кларком, возглавлявшим строительство Цепного моста Сечени.
Так-то оно так, но научные исторические исследования до сих пор не дают точного ответа на вопрос, а кому же принадлежат первые чертежи тоннеля - шотландскому инженер Адаму Кларку или британскому инженеру Уильяму Тёрнеи Кларку. Из-за сходства фамилий без путаницы не обошлось. Может, именно из-за этого и испортились, а затем закончились окончательным разрывом отношения между двумя инженерами.
Пока историки сходятся на том мнении, что первые расчёты и чертежи сделал всё-таки Уильям Кларк, а окончательные - Адам Кларк.
До наших дней первоначальный вариант декора тоннеля не дошел, во время войны в тоннеле фашисты устроили штаб, соединявшийся подземным ходом с бывшей крепостью, из-за этого тоннель подвергался бомбардировкам, а о его реставрации после войны никто не подумал. Особенно пострадал выезд из тоннеля.

Классно!