Исторический район города Рига - Московский форштадт

Композиция расположена на территории бывшего Сенного рынка. Ее автор Андрис Варпа решил вагон вагон омнибуса приподнять над землей в виде линий, а лошадей и кучера — водрузить на крышу вагона. С виду — очень быстрая и бесшабашная езда получается, хотя на самом деле омнибусы двигались с крейсерской скоростью всего в 3-6 километров в час.

Движение омнибусов в Риге было открыто в 1852 году от Ратушной площади по Александровской (Бривибас) улице до «Большой пумпы» (у перекрестка с нынешней улицей Таллинас). Но омнибус был дорогим удовольствием и ходил крайне нерегулярно. По вместимости всего 11 посадочных мест. Кондуктор стоял сзади на ступеньке, и обилетив публику, дергал за веревку, которая была привязана к руке кучера, чтобы тот трогал. Но омнибусы до Петербургского форштадта были с мягкими сидениями и керосиновыми лампами. Когда же в 1874 году появился омнибус в Московский форштадт, то экипаж уже был попроще — крытая повозка с холщевыми стенами. Скульптура как раз очень похожа на омнибус для рабочих окраин.