Фронтовику-трудяге

Автомобиль ГАЗ-АА, "полуторка(другие обиходные названия – «Газик», «Полундра»), легендарная и самая массовая машина довоенного, военного и послевоенного времени, производилась на Горьковском автозаводе с 1932 по 1956 год. "Полуторка" стала незаменимой в народном хозяйстве СССР. Во время уборочной страды на поля выгонялись сотни машин, которые быстро вывозили урожай на обработку, а затем возвращались в свои автохозяйства. Автомобиль "полуторка" считался универсальным транспортным средством. Он был безотказным и неприхотливым, работал практически на любом топливе (все, что горит). А во время войны самым главным историческим маршрутом, по которому курсировала легендарная машина, была "дорога жизни", проложенная по льду Ладожского озера. Это был единственный путь, связывающий блокадный Ленинград с внешним миром. По льду могли пройти только легкие ГАЗ-АА. Военная "полуторка" с затемненными фарами осторожно проходила дистанцию под огнем немецкой артиллерии, доставляя в осажденный город продовольствие. Много автомобилей ушло под лед, но все же город был спасен не в последнюю очередь благодаря самоотверженности легендарной "полуторки". Несомненно, что эта трудяга заслужила себе памятник.