BMW-321

Первые послевоенные месяцы выдались трудными для BMW: в 1945-ом завод в Айзенахе — в полуразрушенном в результате бомбежек городе, где в то время собирались все легковые автомобили компании, — подлежал демонтажу, и баварское предприятие оказалось на грани распада. Но осенью 45-го группа рабочих завода обратилась к маршалу Жукову с просьбой о возобновлении выпуска легковушек. И Жуков, который тогда был назначен главой советской военной администрации Германии, откликнулся на просьбы рабочих. В результате 13 октября того же года был издан приказ об организации выпуска автомобилей на айзенахском заводе BMW, а вскоре с конвейера возрожденного предприятия сошли первые BMW 321.