Макаровский мост

При строительстве Морского собора возник вопрос — как добираться до места с Петровской пристани Николаю II. На церемонию освящения начала строительства Морского собора Николай II приехал в автомобиле, а на церемонию освящения самого Собора — в открытой карете — по Княжеской (ныне Коммунистической) улице. Для сокращения пути Комитет по устройству Морского собора (он отвечал также за устройство памятника С. О. Макарову) решил построить пешеходный мост через овраг. Мост был собран рабочими Кронштадтского Пароходного завода всего за 3 месяца.

По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.

Через полтора месяца после освящения Морского собора — 24 июля (6 августа) 1913 г. был открыт и Памятник С. О. Макарову. На открытии присутствовали вдова и сын адмирала.

В 1913 году был создан первый вариант моста — с металлическим каркасом и деревянным настилом. Со строительством моста через овраг перестало быть необходимым обходить овраг стороной или спускаться вниз — к трём нижним мостам через водоток. Тем не менее, из-за особенности деревянного настила велосипедистам было запрещено пользоваться мостом и после реконструкции в 1940 — до тех пор, пока мост не был заново переделан в 1970 году. В ходе этой переделки мост был заменён на точно такой же, но сварной.

Интересная информация!
Снимок понравился!

спасибо Олег !

Андрей, спасибо за интересную информацию! Хороший панорамный снимок.
С моста симпатичный вид...и пройтись по нему - удовольствие!

Спасибо Ирина !!!

Бывал здесь...бывал. Замечательный Морской собор, прекрасный памятник Адмиралу.. Очень занимательный рассказ!

спасибо Владимир !

Спасибо за напоминание истории, снимок хорош!! 5+++++

Спасибо Андрей !

Прекрасный снимок. Спасибо за исторический экскурс!

Спасибо Олег !!!