Обычная высота для принятия решения об уходе на 2ой круг при Сложных Метеоусловиях ( СМУ).

Алексей, разумная аннотация к кадру! Молодец.
Только сказал А, говори Б - для какого типа самолетов и сколько метров?

Владимиру:-) На данном кадре ВЫСОТА ( при отсутствии СМУ) по 1 cat ICAO или 60+800 м при условии оборудования аэродрома ILS и соответствующим ОВИ, аппаратуры технически готовой на самолёте и допуске КВС ( командира) в составе данного экипажа.

На фото чуть больше 60 метров..

Изумительная картинка!
Такой из салона не увидишь.

Спасибо.

Алексей, у Вас интересная возможность показать своим зрителям авиацию... Добавьте людей занятых в этой сфере. Надоели до тошноты смазливые , красивенькие картинки мордочек. Покажите мужиков авиаторов!
Желаю успеха.
Владимир.

Владимир *
Алексей, у Вас интересная возможность показать своим зрителям авиацию... Добавьте людей занятых в этой сфере. Надоели до тошноты смазливые , красивенькие картинки мордочек. Покажите мужиков авиаторов!
Желаю успеха.
7777777777777777777777
1.
«смазливые , красивенькие картинки мордочек.»
С этим не согласен.
2.
В остальном присоединяюсь полностью.
….

Желаю успеха и удачи!

.
Вообще-то редкий случай, когда авиаторы показывают свою работу.

Тем более.
Необходимо показывать.

С праздниками , добра , мира , здоровья! Спасибо за пожелания. Прежде всего безопасная работа, а фото при удачном сочетании свободной " минутке" и штатной ситуации .. " Громадная аппаратура" , увы будет мешаться , что Ай -Я-Яй!!!

Как мне это знакомо! Я работала на фирме Туполева.