Фрагмент моста

Это пролет первого моста через Обь у села Кривощёково на 1328-й версте Западно-Сибирской дороги, строился по проекту профессора Николая Аполлоновича Белелюбского, выдающегося инженера-строителя и учёного в области строительной механики.
Мост имеет девять пролётов. Пролёты лежат на каменных опорах из местного гранита, заложенных на гранитном ложе реки.
Н. А. Белелюбский в верхнем строении моста применил полупараболические фермы с опорной стойкой и одним криволинейным поясом, с двухраскосной системой решётки ферм. Двухраскосная система ферм, обладая высокой жёсткостью, уменьшает длину панели и облегчает вес частей моста, а присутствие опорной стойки в ферме упрощает устройство опорного узла и опорной рамы и облегчает конструирование сопряжений опорной поперечной балки с фермами. Кроме того, Н. А. Белелюбский внёс усовершенствование в конструкцию моста, заключающееся в устройстве «свободной проезжей части». Эта система стала известна в мировой практике мостостроения как «русская система».
Стальные конструкции мостовых ферм общим весом в 4423 тонны (270 тыс. пудов) были изготовлены на Урале, на Воткинском заводе, под руководством подрядчика инженера В. И. Березина. Фермы возвышаются над меженным (низким) горизонтом Оби на 17 м. Мост строился 4 года и стоил около 2 млн рублей. В 1896 году проведено испытание моста, по которому прошли 4 паровоза, а 31 марта 1897 года он был открыт для движения.​

Интересная конструкция! А снизу что, под основным нижним поясом? Распределительная шпренгельная ферма?
Судя по фотографии, конструкция статически неопределимая, даже в плоской постановке. Интересно, как в то время расчет выполнен был?
Отличная фотография!!!

Здорово. Засмотрелся...

...Машинку "срезать" бы, чтобы не отвлекала.

А я специально выцеливался, чтобы в кадр её включить, а вот чьи-то задницы наверняка не вписались бы ...

Мост - великолепен! А машина явно освежила и оживила картину.

Великолепно и познавательно!!!

Я в восторге! Фотография великолепна!

Всё не так! Плохо мыслю свою выразил...
...Этот кадр, безусловно, хорош как есть! А другой вариант - режем низ по крышу авто. Попрёт фактура. Будет ещё одно настроение.

Знакомое место ! Ничего не надо резать ! ОТЛИЧНО !!!

Красивый у нас кусок моста остался!)

Интересно!