Дорогоми́ловский железнодорожный мост (Старый Дорогомиловский мост) в Москве — стальной трёхпролётный балочный мост через Москву-реку на 41-м километре трассы Малого кольца МЖД между станциями Кутузово и Пресня-Товарная. Построен в 1905—1907.
Старый Дорогомиловский мост — трёхпролётный, с ездой поверху ферменных балок (каждая по 53.3 м длиной) работы Брянского завода. Речные быки и левобережный устой имеют кессонное основание, а правобережный устой стоит непосредственно на скальном основании. Мост успешно выдержал наводнение 1908 года. В 1938 стальные фермы были заменены на балки для увеличения подмостового габарита.
В мае 2013 года мост закрыт на реконструкцию по титулу строительства внутригородской кольцевой пассажирской линии — с практически полной заменой, укладкой новых рельсов австрийского производства. Ориентировочный срок возобновления организованного движения грузовых поездов по мосту — второй квартал 2015 года
Этот сайт использует cookie и сервис Яндекс.Метрика для персонализации сервисов и удобства пользователей.Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.
Старый Дорогомиловский мост — трёхпролётный, с ездой поверху ферменных балок (каждая по 53.3 м длиной) работы Брянского завода. Речные быки и левобережный устой имеют кессонное основание, а правобережный устой стоит непосредственно на скальном основании. Мост успешно выдержал наводнение 1908 года. В 1938 стальные фермы были заменены на балки для увеличения подмостового габарита.
В мае 2013 года мост закрыт на реконструкцию по титулу строительства внутригородской кольцевой пассажирской линии — с практически полной заменой, укладкой новых рельсов австрийского производства. Ориентировочный срок возобновления организованного движения грузовых поездов по мосту — второй квартал 2015 года