.
ПРО КОШКУ И МОРЕ.
В 1994 году заходим в Архангельск, что бы погрузить сталь, назначением на Канаду. Нашему НРСу (начальнику радиостанции) местные докеры дарят маленького, несмышленого котенка. Дымчатого окраса. Наш, северный, российский! Мы думали, что это просто блажь и, что НРС откажется…
Но он, котенка взял и стал всячески о нем заботиться. Пока мы работали контракт из этого котенка выросла красивейшая кошечка. Стала членом экипажа. Понятно – всеобщей любимицей.
В один из дней (а шли через Атлантический океан в тропической зоне) поднимаюсь на мостик и вижу такую картину. Все иллюминаторы открыты (чего делать не следует) и наша любимица прохаживается по их краю и даже заглядывает за борт. Высота 18 метров, внизу океан, а у нее нет и тени страха в глазах, одно любопытство.
Я наехал на хозяина за такую беспечность, иллюминаторы закрыли. Все окончилось благополучно.
Мы работали контракт, НРС заботился о кошечке. Где только она с нами не была. Канада, США, Бразилия, Норвегия, Финляндия, Египет… Везде на правах нелегалки. Нужны документы, нужны ветеринарные сертификаты. Конечно, прятали. На судне полно мест где можно спрятать даже танк в разобранном виде и ни кто не найдет, а не только кошечку.
Своими кошачьими чудачествами продолжала радовать экипаж. НРС (другая кличка – Начальник) покупал ей даже сухой корм. А ведь на судне кошку или собаку можно кормить отборным мясом.
Конец ноября, пришли в Румынию (порт Констанца). Настала пора расставания, смена экипажа. В экипаже интрига. Бросит Начальник кошечку или нет? Большинство – конечно бросит. А что с ней возиться! Начали погрузку, приехал сменный экипаж, передали дела. Но уехать, сразу не получилось. Во всей Румынии не нашлось денег (1994 год) что бы заплатить зарплату нашему экипажу в зеленых. Ждали на борту неделю. Неделю, на борту, два экипажа!? Одни уже работают, а другие уже, гуляют… Жванецкий отдыхает. Два капитана, два старпома, и т.д.. Такого быть не должно…
За эту неделю Начальник оформил все ветеринарные сертификаты, купил хороший домик для перевозки кошечки и вот, мы поехали… автобусом из Констанцы в Бухарест…
В Бухаресте, когда проходили регистрацию на международный рейс «Бухарест-Москва» весь женский персонал международного аэропорта Бухарест был «НАШ»! Как только они видели нашу кошечку, исчезали все барьеры и недоразумения. Все оформлялось мгновенно и без всяких проволочек. И все хотели ее погладить и поласкать. Но каких трудов это стоило Начальнику…?
Подвижник!
Ну а кошечка? Кошечка вернулась на родину, благополучно и достойно прожила свой век.
А Начальник? Начальник (когда сократили радистов) переквалифицировался в штурмана, ходил и ходит в море, успешно продвигается по своей служебной карьере но, затем, его следы потерялись из моего поля зрения.
Удивительна морская судьба!
Сегодня ты есть, а завтра тебя нет – УШЕЛ В МОРЕ.
И нет тебя среди ЖИВЫХ и, нет тебя среди МЕРТВЫХ…
.
Комментарии: