Ректификационная колонна Ухтинского НПЗ высотой 60 метров. Республика Коми

Начало нефтяного дела в России принято ассоциировать с Бакинскими промыслами. Однако Бакинский нефтяной район окончательно вошел в состав Российской Империи лишь в 1803–1813 гг., в то время как жителям Печорского края нефть была известна с давних пор — ее находили прямо на поверхности и применяли в медицине, а также в качестве смазочного материала, поэтому Ухта по праву считается Родиной российской нефти. Первый в России нефтеперегонный завод был основан Федором Прядуновым в 18 веке на реке Ухта.
Современный завод был основан в конце 1933 - начале 1934 года в поселке Чибью. Изначально назывался Ухтинский нефтеперегонный завод. Переработка нефти в первый год работы составила 13112 тонн.
В 1939 году на Ухтинском НПЗ впервые введена в эксплуатацию атмосферная трубчатка (установка непрерывной атмосферной перегонки нефти). Ухтинский НПЗ также стал первым в перегонке тяжелой нефти с получением масел и полуасфальта.
В суровые годы Великой Отечественной войны в 1942 завод возглавляет 33-летняя Анна Яковлевна Молий (уроженка нефтяного города Баку, впоследствии жена знаменитого геолога Андрея Яковлевлевича Кремса, тоже уроженца Баку, оба посвятили Ухте свои жизни), завод выпускал новые виды нефтепродуктов, использовавшиеся в качестве топлива для танков, самолетов, автомобилей, тракторов и флота, морозоустойчивые маста, в результате Печорская железнодорожная магистраль и техника на фронте получили смазки, которые не застывали при пятидесятиградусном морозе.
С этого времени лаковый битум и осевые смазки стали своеобразной "визитной карточкой" Ухтинского НПЗ.

Отдельной строкой вписана в историю завода помощь освобожденному от блокады Ленинграду. В целом за годы войны северяне отправили десятки составов топлива защитникам города на Неве. Осенью 1943 г. – два сверхплановых эшелона с нефтью и нефтепродуктами и в мае 1944 г. еще 1700 тонн горючего, полученного сверх апрельского плана. В составе этой делегации были директор нефтеперерабатывающего завода А. Я. Молий, редактор многотиражной газеты Ухтинского комбината Я. И. Гаврюшов и начальник 2-го нефтепромысла М. Т. Ваулин.
В те суровые годы закалялась личность директора. Потом, с вершины прожитых лет, самой Анне Яковлевне многие ее поступки казались курьезными. Но ведь опыт приходит с годами, и она знала, что в главном-то не ошибалась. И люди верили в нее.
Однажды загорелась колонна установки. К месту пожара Анна Яковлевна успела вовремя. Один из бойцов пожарной команды уже размотал шланг и приготовился остудить колонну снизу. А там чугунная задвижка, нагретая до температуры трехсот градусов. Откуда только силы взялись у хрупкой женщины: бросилась она на бойца, вырвала шланг, а потом долго не могла успокоиться. После, правда, резюмировала: трудно сказать, какой большой «сюрприз» мог произойти! Хотя было и такое, что работала директор без выходных, спала по 5-6 часов в сутки и ни одну ответственную производственную операцию без нее не начинали ведь завод вроде пороховой бочки. В 1964 году имя Анны Молий занесено в Книгу Трудовой Славы Коми АССР, более 20 лет возглавлявшей НПЗ. В 2000 году А. Я. Молий посмертно присвоено почетное звание «Ухтинец века».
В целом, за годы Отечественной войны нефтепереработчики, располагая предельно ограниченными возможностями, почти вдвое увеличили ассортимент выпускаемой продукции. Именно в те годы впервые в Советском Союзе была освоена атмосферная перегонка тяжелой нефти с дестиллатоносителем, начато производство осевых масел «северное», «зимнее», «летнее», автотракторного автола, солидола и нигрола, было организовано производство лаковых битумов, разработан метод получения катализатора для ката­литического крекинга, не уступающий американским образцам.
С 1999 года завод входит в состав ОАО "ЛУКОЙЛ". ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми», дипломантом «100 лучших товаров России».

очень интересно

Замечательно и познавательно!

Замечательно!

Очень интересная информация!