Музей авиации в Монино

Как видим , надёжный друг пассажира !

Отлично снято!

Поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённой методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л. с. по сравнению с 2200 л. с. у оригинала. Пушечное оборонительное вооружение значительно повысило обороноспособность советской «суперкрепости». В СССР самолёт Ту-4 был последним серийным тяжёлым бомбардировщиком с поршневыми двигателями.Экипаж 11 человек.Мой отец летал на этом самолёте 5 лет кмандиром.

Супер!5+

Интересно разглядывать!

Отец рассказывал, что во время II МВ где-то на территории СССР один такой американский потерпел крушение.Сталин приказал скопировать и воспроизвести. Воспроизвели, хотя всё, включая винты и гайки, было в неметрической системе, в дюймах и т.д.