Поцелуев мост

Название моста в действительности связано с фамилией купца Поцелуева. Вблизи находилось его питейное заведение под названием — Поцелуй, которое пользовалось большой популярностью.
Еще в начале 18 века здесь появилась переправа, возведенная жителями города из тех средств, которые были под рукой. Изначально просто перебросили пару досок через реку Мойку. Спустя время к ним приделали перила. Но главная особенность этого моста заключалась в том, что окрасили его в цвета радуги, поэтому у переходного моста появилось еще одно название − Цветной. В таком виде он существовал с 1738 по 1768 гг.
Спустя время расширили до трехпролетного, чтобы по нему кроме пешеходов мог легко проезжать транспорт. Кроме этого укрепили каменными опорами. В 1816 г. мост стал чугунным, арочным и однопролетным. Автором проекта выступил инженер и архитектор В.И. Гесте. Гранитные обелиски с фонарями установили при въездах на мост. Ограда имела точно такой же узор, как у ограды на набережной Мойки.
С того времени мосту довелось пережить множество ремонтов. Так, когда в 1824 г. в Санкт-Петербурге было сильное наводнение, мост через Мойку сильно пострадал, его водой сдвинуло в сторону, тогда и была проведена первая большая реконструкция.
На протяжении двух лет с 1907 по 1908 год велась реконструкция моста, при этом его внешний вид сохранился, проложили трамвайные пути, однако гранитные обелиски с фонарями не тронули. В ходе реконструкции произвели замену несущих конструкций для укрепления моста. Это необходимо было сделать, потому что с каждым годом в Питере количество транспортных средств стремительно увеличивается. Каждая реконструкция расширяла мост, и на сегодняшний день он имеет 23,5 метра в ширину, а в длину около 40 метров.
В 1952 году Поцелуев мост отреставрировали, вернув ему его исторический вид. В ходе реставрации, проведенной в 1969 году, восстановили разные элементы моста, а фонари стали позолоченными. С 1909 по 2006 г. по мосту ходили трамваи.

Замечательно!

Интересно!