Флагманы ушедшей эпохи..

Флагманы ушедшей эпохи.. - Дальний магистральный Ил 62 эксплуатировался с 1967г.

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Случайно развеян миф.. :: Alexey YakovLev

Летающий Ил 14 -"Людовик 14". КВС Волков А.Б в кабине. :: Alexey YakovLev

Самолёт Амфибия Бе 200 входит в воду :: Alexey YakovLev

Плач.Перспективный Ил 114. Певый полёт 29 мар1990г. :: Alexey YakovLev

Молчаливый диалог. Композиция "Бюст священника 1" :: Alexey YakovLev

Другие фотографии на ФотоКто: ← Облака плывут,облака.. | Ущелье →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Alexey YakovLev
Техника
02.08.2020 - 15:24:30

Комментарии:

Надежд@ Шавенкова

Ил-62 - чудесный самолёт!
С ним связаны годы жизни!

02.08.2020 - 16:03:52

Фото Дня

Alexey, эта фотография попала в ТОП-10 популярных фотографий проекта fotokto.ru за 02.08.2020 г. в рубрике «Техника». Спасибо, что вы с нами!

04.08.2020 - 00:21:48

Андрей Заломленков

Да уж, а с МС-21 всё никак, кишка тонка тягаться с "бомбардье", не говоря уже по боинги и эйрбасы..

08.08.2020 - 15:58:04

Alexey YakovLev

От создания до коммерческой эксплуатации проходит от 3х до 10 лет. В современных условиях любая "табуретка полетит", самолёты похожи . МС 21 (Як 242 проект от 1991г) технологии мировые ,а двигатель делают 10-15 лет.. Это в далёких 90х годах Силаев зарубил создание 5-6 типов новых движков.. Кабина МС 21 ,это кабина Суперджета плюс один дисплей. Надо помнить ,что Б 737 с 1968 года модернизируют,а Эрбасы с 1985. Но пришли "продавцы" и купили изделия "без права полётов над территорией США". Так ,что 95% процентов самолётов с регистрацией на островах и грабительским лизингом под нашими флагами и именами.

08.08.2020 - 16:17:49

Просмотры: 438

EXIF:

Изготовитель:

Panasonic

Камера:

DMC-TZ2

Диафрагма:

f/4,9

Выдержка:

1/400s

ISO: