Вид с Дворцовой набережной

Все началось в 1712 году, когда со стапелей Адмиралтейства в тёмную воду Невы соскользнул первый в истории России линейный корабль, заложенный и построенный здесь, в столице Российской империи. Проектом корабля занимался лично Пётр Первый вместе с мастером корабельных дел Федосеем Моисеевичем Скляевым. Российскому судостроению, пребывавшему тогда в зачаточном состоянии, потребовалось три года на постройку корабля. Было множество трудностей — например, созданных при его закладке запасов древесины и пеньки не хватило, пришлось искать дополнительные объёмы.
Пятнадцатого июня 1712 года в Балтийском флоте появился свой линейный корабль, не хуже, чем у британцев. Правда, злые британские языки поговаривали, что в корме он узковат, а потому в океане ему делать нечего, но оставим это на совести британцев. Службу свою корабль нёс исправно, участвовал в нескольких кампаниях, хотя и обошёлся без серьёзных сражений.
Корабль был разобран на части в 1732 году, но на этом история его имени не закончилась. Оно передавалось от корабля к кораблю ещё семь раз. Четыре линейных парусных корабля, построенных один за одним, затем броненосец, военно-транспортное судно и линкор типа «Севастополь», дотянувший, пусть уже и не в совсем живом состоянии, аж до 1946 года. На этом традиция русских военных кораблей «Полтава» прервалась.

Познавательно и красиво!

Красивый вид!

Красивая работа дорогая ,Леночка!