Приятно по этому мосту ехать.

Как по паркету ! :)

Представьте себе, да. Он не грохочет и этакий уютненький такой. Смешно, конечно, в наши дни иметь такой мост, но он есть и слава Богу.

Видимо , раньше был железнодорожным !
Для машин вполне !

ЗдОрово!

Очень красивый снимок.

Спасибо, Сергей!

Французский мост – инженерное сооружение через реку Юрюзань в г. Усть-Катаве. Был построен в 1913-1914 гг. Соединял находящийся на левом берегу реки Юрюзань Усть-Катавский завод и посёлок с возникшим на правобережье в 1899-1900 гг. поселком «Колония» (ныне Первомайский, в г. Усть-Катаве), в котором обосновались иностранные, главным образом, бельгийские специалисты, акционеры бельгийского «Южно-Уральского анонимного металлургического общества», взявшие Усть-Катавский завод в аренду. Бельгийцы и, возможно, другие иностранцы, поселившиеся в «Колонии», разговаривали на французском языке, поэтому мост и называется «Французским». Во время наводнения 1943 года были размыты железнодорожные пути, но мост не пострадал. После постройки (1976 год) рядом нового моста длиной 88 метров, шириной 4 метра и высотой 11 метров, Французский мост больше не используется как железнодорожный. В настоящее время он предназначен только для пешеходов, гужевого и автомобильного транспорта.
Француский мост металлический, балочный. Он состоит из одного пролётного строения (пролета) и двух береговых опор (устоев). Все элементы в узлах соединений заклепаны клепками. Покрытие и проезжей, и пешеходной части частей моста деревянное, по деревянному настилу. Французский мост был принят на учет как памятник архитектуры регионального значения 30 октября 2000 года Государственным научно-производственным центром по охране исторического и культурного наследия Челябинской области.

Спасибо ! В Москве тоже много бывших железнодорожных мостов , которые превратили в пешеходные.., даже один в автомобильный...

Вот и славно, что историю свою не забываем!

Спасибо, Анатолий!

Признательна, ФотоКто!

Классная перспектива! 5+

Спасибо, Андрей!