"Хвостовое оперение" VIP jet

"Хвостовое оперение" VIP jet - Под фюзеляжные аэродинамические "V"-образные гребни для увеличения путевой устойчивости.- "Что б не вильнуло !"

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Правильная скорость! Если 40 км/ч -11,111м/сек, а затвор 1/8 ,то "смаз" должен быть 1м39см :: Alexey YakovLev

5 океан- sunset .10 лет тому назад ! :: Alexey YakovLev

Восход в кабине Як42 на высоте 8550м. :: Alexey YakovLev

Человек невидимка ушёл в маске..;-) :: Alexey YakovLev

Дом Востока архитектора Алексеева. :: Alexey YakovLev

Другие фотографии на ФотоКто: ← Бабочка | Ямал.Бованенково. Позёмок.Руление на взлёт по ВПП. →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Alexey YakovLev
Техника
22.03.2019 - 12:37:04

Комментарии:

Aндрей Антонов

у боингов на концах крыльев загибоны тоже для этого? )

22.03.2019 - 13:08:44

Александр ***

Интересно. В нормальном положении фото, здесь, не помещалось?

22.03.2019 - 13:27:14

Alexey YakovLev

Андрей , не только .У боингов вверх -виглеты,у эрбасов вниз и вверх на законцовках крыла.. для уменьшения вредного индуктивного обтекатиния воздуха "перетекание" вихревое с низу на верх по радиусу - раз бурлит,значит -плохо). Считается,что лучшее обтекании на меньших скоростях.. ,а значит экономия топлива. На планерах такие законцовки для СОВСЕМ низкой скорости полёта.,без них при этой же скорости сврыв потока,штопор..

22.03.2019 - 15:08:17