HMS London, heavy cruiser.1947.

Борт как у лайнера. Главный калибр - как у броненосца. Неоднозначненько.

Великобритания , как колониальная страна, всегда выставляла к своим кораблям , самые строгие требования : высокий борт , для мореходности , большое количество топлива , для дальности плавания , мощную артиллерию , для противодействия противнику. Данный корабль ,в качестве тяжёлого крейсера , имел орудия главного калибра 203мм. На то время , весь мир придерживался договорённости , что лёгкие крейсера , имеют вооружение не выше 6,1(155мм) , а тяжёлые 8(203мм). Подобных , тяжёлых крейсеров , с вооружением 6-10 орудий ГК ,перед 2-й МВ имели : Великобритания -15 , США -18 , Япония -18, Германия -3 единицы.

Про борт - это в смысле не совсем адекватной защиты от артогня. Отличная высокая мишень, и иллюминаторов много, уязвимость повышается.

Это правда , английские тяжёлые крейсера ,постройки 1924-31гг., были сильно уязвимы . от артогня.Они предназначались для защиты морских транспортных коммуникаций и охоты , за рейдерами противника, а не для действий в составе главных сил флота.Предпологалось , что рейдеры будут иметь орудия не выше 155мм,со снарядами весом 45-55 кг, и станут лёгкой добычей для тяжёлых крейсеров . вооружённых 203мм. артиллерией с весом снаряда 112-120 кг, на дистанциях боя , не доступных для первых. Поэтому , имели только 25мм.броневой пояс , только напротив машинных отделений.Крейсер , что на фото, с марта 1939 по февраль 1941гг. , подвергся модернизации(посмотреть, для сравнения, предыдущее фото), сильно изменившей его облик , а , главное , установили броневой пояс 114мм.(видна белая полоска , чуть выше ватерлинии), по машинно-котельным отделениям. Другие , более поздней постройки , тяжёлые крейсера , всего мира ,уже имели броневой пояс в 50-152 мм., но и более крупное водоизмещение.