В первые годы существования Петербурга территория западнее Летнего сада представляла собой заболоченную местность. Для осушения ее были сооружены два параллельных канала – Лебяжий и Красный, который просуществовал лишь до 1765 года и был засыпан.
Лебяжий канал был прорыт в 1711–1715 годах от Невы до Мойки. Он ограничил территорию Летнего сада с западной стороны.
Впервые он упомянут в указе от 21 февраля 1727 года как канал подле Летнего сада, позже встречается название канал, что возле Летнего саду. Впрочем, ни один из вариантов полноценным наименованием считать нельзя.
Наконец в 1778 году появилось современное название – Лебяжья канавка. Оно объясняется тем, что недалеко от нее, в Летнем саду, находились два искусственных пруда, в которых поселили лебедей. Иногда употребляется вариант Лебяжий канал. В XIX веке встречались также варианты Летний канал и Лебяжья канава.
С названием Лебяжьей канавки связаны имена перекинутых через нее двух однопролетных мостов – Верхнего Лебяжьего и Нижнего Лебяжьего.
Верхний Лебяжий мост, построенный в 1767–1768 годах, находится на Дворцовой набережной, Нижний Лебяжий, сооруженный в 1823-м, – на набережной реки Мойки.
Верхний Лебяжий мост с 1821-го назывался просто Лебяжьим, поскольку тогда еще не было Нижнего. Но и после появления Нижнего Лебяжьего он продолжал именоваться Лебяжьим вплоть до 1857 года. В 1836–1846 годах его обозначали как Лебяжий каменный, для отличия от другого, деревянного, моста.
Нижний Лебяжий мост с 1828 года тоже называли Лебяжьим. А еще он был Летним и Лебяжьим деревянным.
Современные названия мостов известны с 1849 года; определения Верхний и Нижний обозначают расположение мостов по течению Лебяжьей канавки. В конце 1920-х годов появились варианты: Верхне– и Нижне-Лебяжий мост.
Лебяжий канал был прорыт в 1711–1715 годах от Невы до Мойки. Он ограничил территорию Летнего сада с западной стороны.
Впервые он упомянут в указе от 21 февраля 1727 года как канал подле Летнего сада, позже встречается название канал, что возле Летнего саду. Впрочем, ни один из вариантов полноценным наименованием считать нельзя.
Наконец в 1778 году появилось современное название – Лебяжья канавка. Оно объясняется тем, что недалеко от нее, в Летнем саду, находились два искусственных пруда, в которых поселили лебедей. Иногда употребляется вариант Лебяжий канал. В XIX веке встречались также варианты Летний канал и Лебяжья канава.
С названием Лебяжьей канавки связаны имена перекинутых через нее двух однопролетных мостов – Верхнего Лебяжьего и Нижнего Лебяжьего.
Верхний Лебяжий мост, построенный в 1767–1768 годах, находится на Дворцовой набережной, Нижний Лебяжий, сооруженный в 1823-м, – на набережной реки Мойки.
Верхний Лебяжий мост с 1821-го назывался просто Лебяжьим, поскольку тогда еще не было Нижнего. Но и после появления Нижнего Лебяжьего он продолжал именоваться Лебяжьим вплоть до 1857 года. В 1836–1846 годах его обозначали как Лебяжий каменный, для отличия от другого, деревянного, моста.
Нижний Лебяжий мост с 1828 года тоже называли Лебяжьим. А еще он был Летним и Лебяжьим деревянным.
Современные названия мостов известны с 1849 года; определения Верхний и Нижний обозначают расположение мостов по течению Лебяжьей канавки. В конце 1920-х годов появились варианты: Верхне– и Нижне-Лебяжий мост.