Еще один взгляд, на Строгановский мост.

Строгановский мост — ближайший к порту, перекинут над Карантинной балкой по ходу улицы Греческой (возвышается над Польским и Деволановским спуском). Назван в честь российского генерал-губернатора и первого почетного гражданина Одессы графа А.Г.Строганова (ну того самого, который на памятник Пушкину денег не дал, зато его повар придумал блюдо беф-строганов)
Местность, где строилась Одесса, разрезают несколько больших балок: Водяная (где, собственно, и улица Балковская), Военная (спускается вниз от Дерибасовской по Гаванной и Военному спуску) и большая Карантинная, спускающаяся к порту. Поэтому мостов в городе было много. В первые годы мостик был даже на Дерибасовской, но потом он был засыпан. А самым большим мостом дореволюционной Одессы стал Строгановский.
Проекты моста через Карантинную балку отсылались из Одессы в Петербург еще с начала 1840-х годов, но все столица все никак не давала добро. А когда проект был утвержден, то и строился мост довольно долго, десять лет, с 1853 по 1863, настоящий долгострой. Под руководством архитектора Гонсиоровского строительство вел подрядчик Бутырский. Фактически это два моста, соединенных насыпью. Длина арочного моста из каменных блоков составила 120 метров.
А злачный район под мостом назывался Канавой — здесь кроме портовых работяг обитали воры, шулеры и проходимцы всех мастей. Позднее колоритные места Канавы много раз попадали в кино, когда нужно показать городские трущобы — в фильмах «Белеет парус одинокий», «Мексиканец», «Волны Черного моря», «За власть Советов». Много фотографий известной современной "Канавы", я прказывал ранее...
рамвай был пущен по мосту в 1911 году. Считается, что за несколько десятков лет нагрузки и грунтовые воды расшатали мост из недолговечного ракушечника, и в начале 1980-х он был почти полностью перестроен, заменен на железобетонные конструкции. Хотя специалисты говорили, что при правильном подходе мост можно было сохранить. Сейчас от старого Строгановского моста осталась лишь литая ограда и кусок пролета с одной стороны Деволановского спуска.

Строгановский мост, как Аполлон...)

Толя, а ты вспомни, какие здесь стояли старинные дома, с гербами и мраморными колоннами, деревянными мансардами, кованными решетками подъездов... Правда, я не припоминаю, чтобы их, хоть раз, ремонтировали за все годы, что тогда, ходил здесь!.. Теперь, домов этих нет!.. В 90-х их по-быстрому снесли, огородили руины жестяными облупленными заборами и стояли эти заборы до начала 2000-х... А затем, появились вот эти, новоделы... Так и уходит, старая Одесса!..

Такие дела...