ЭР-200, рабочее место помощника машиниста

ЭР-200, рабочее место помощника машиниста - ЭР200 (иногда ЭР-200; от электропоезд рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока. Заводские обозначения — 62-110 (ЭР200-1), 62-285 (ЭР200-2). Выпускался Рижским вагоностроительным заводом (латыш.

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Самарский драматический театр :: Олег Манаенков

Национальный комплекс Туган авылым (Родная деревня) :: Олег Манаенков

Чапаевск, Василий Иваныч охраняет гаражи во дворе :: Олег Манаенков

Памятник-мемориал Г.Р. Державину. Лаишево. Татарстан. :: Олег Манаенков

Памятник В.И. Чапаеву в Чебоксарах :: Олег Манаенков

Другие фотографии на ФотоКто: ← Курильский бобтейл | ЭР-200, рабочее место машиниста →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Олег Манаенков
Техника
10.06.2017 - 21:28:24

Комментарии:

Олег Манаенков

ЭР200 (иногда ЭР-200; от электропоезд рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока. Заводские обозначения — 62-110 (ЭР200-1), 62-285 (ЭР200-2). Выпускался Рижским вагоностроительным заводом (латыш. Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), который строил его совместно с Рижским электромашиностроительным заводом (латыш. Rīgas Elektromašinbūves Rūpnīca, RER, поставлял электрооборудование) при участии ряда научных институтов (МИИТ, ТИАСУР и др.). Регулярная эксплуатация электропоезда началась 1 марта 1984 года.
Электропоезд ЭР200 курсировал между Москвой и Санкт-Петербургом по пятницам. Из Санкт-Петербурга 6:45—11:15, из Москвы 18:30—23:00.
В августе 2006 года (ко дню железнодорожника) электропоезд ЭР-200 осуществил поездку по маршруту Санкт-Петербург — Москва за 3 часа 55 минут.
В марте 2011 года два вагона ЭР200-252, ЭР200-254 и головной вагон ЭР200-107 отправлены в Самарский музей железнодорожной техники.

11.06.2017 - 08:41:03

Просмотры: 1021

EXIF:

Изготовитель:

Canon

Камера:

Canon EOS 600D

Диафрагма:

f/5,6

Выдержка:

1/80s

ISO: