Каменный мост

Мост пяти арочный. Своды и покрытия — всё сделано из камня. Из металла были сооружены только решетки моста. Длина моста около 50 метров, в ширину он небольшой — две машины не разъедутся.
Любопытно, что в строительстве использовали старинные технологии — в известковый раствор добавляли сырые яйца. По такой же технологии был построен, например, знаменитый Карлов мост в Чехии. Собирали яйца священнослужители (представьте, сколько понадобилось яиц).

Замечательные и фото, и описание. Спасибо!
А когда был выстроен мост и кому он принадлежал? Встарь мосты бывали частными, и тогда с проезжающих по ним сбирали пошлину. Этот многоарочный, т. е., дорогостоящий. Интересно, по какому поводу был построен? Может быть, был проезд в усадьбу?
Органические добавки в строительные материалы -- далеко не редкость, мы просто мало знаем, потому что мало -- к огромному сожалению -- интересуемся. В японских монастырях, например, в замес для штукатурки стены добавляли растительное масло, и такие стены стоят по несколько веков.

Багаряк до революции был селом достаточно богатым и видным. С середины XIX века село стало центром Багарякской волости. Именно через Багаряк челябинские, каслинские, кыштымские купцы везли товары на знаменитую Ирбитскую ярмарку (одну из самых крупных в дореволюционной России, вторую по товарообороту после Нижегородской). При этом в Багаряке до 1899 года не было моста! Перебираться через реку путникам приходилось вброд. Селу по статусу был необходим хороший каменный мост, который и появился в 1899 году. Строительство моста было предпринято еще и потому, что по старому сибирскому тракту через Багаряк предполагалось провести шоссейную дорогу, правда, этому не суждено было случиться.