Подземный док

Подземный док - Самое большое на Чёрном море комбинированное противоатомное фортификационное сооружение для ремонта и обслуживания подводных лодок в Балаклаве начали сооружать в 1954 году.

Теги: балаклава, вода, док, канал, музей, объект 825 гтс, отражение, пл, под землёй, подводная лодка, свет, севастополь, тоннель, фонарь

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Флаг комбрига :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Президентская яхта и РПКСН в Кольском заливе :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Самый быстрый в мире... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Обмен мнениями :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Североморск. Россия ТВ... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Первым жертвам в Севастополе :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

"Бора". Наследник флота Екатерины :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Другие фотографии на ФотоКто: ← Портрет моей спящей кошки... | Бульб и синий швартов →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Кай-8 (Ярослав) Забелин
Архитектура
02.10.2016 - 05:24:10

Комментарии:

Кай-8 (Ярослав) Забелин

Самое большое на Чёрном море комбинированное противоатомное фортификационное сооружение для ремонта и обслуживания подводных лодок в Балаклаве начали сооружать в 1954 году. Из западного утёса горы Таврос строителями было выработано более 200 тыс. кубометров скального грунта, в результате чего появились глубоководный канал, сухой док, цеха, подземные дороги, арсеналы, хранилища, командный пункт, причалы.

Подземный сухой док (бассейн из железобетона, отделённый от акватории канала водонепроницаемым затвором — батапортом) длиной 102 м, шириной 10 м, глубиной 8 метров, куда могла стать на ремонт подводная лодка. Средняя продолжительность докового ремонта лодки составляла 3-4 недели. После обслуживания и ремонта лодка выходила из подземного канала с противоположной стороны скалы. Этот выход находится в конце Таврической набережной, ближе к выходу из бухты. Когда-то он был тщательно замаскирован...

02.10.2016 - 05:41:50