Welcome On Board!

Welcome On Board! - Четырёхмачтовый барк "Крузенштерн" в Мурманске

Из серии "Про парусники"

Теги: буквы, бушприт, канат, крузенштерн, мачта, мурманск, палуба, парусник, парусник крузенштерн, пирс, причал, рей, трос, швартов, якорь

Посмотреть все >

Другие фотографии автора:

Динамика и статика :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Маточное молочко... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Подразделение водогреев... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Орешек из моего окна :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Подсолнухи... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Горизонт чист. Ложимся на новый курс... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Выход один на один... :: Кай-8 (Ярослав) Забелин

Другие фотографии на ФотоКто: ← божья коровка | приношу удачу, выношу всё из дома →

Автор:
Рубрика:
Добавлена:

Кай-8 (Ярослав) Забелин
Техника
07.04.2016 - 08:37:01

Комментарии:

Кай-8 (Ярослав) Забелин

Спущен на воду: 23 июня 1926 под именем Padua (Падуя), как последний четырёхмачтовый барк серии Flying-P-Liner

Верфь: Johann C. Tecklenborg в Везермюнде (Бремерхафен)

Заводской номер: S.408

Пароходство: Ф. Лайеш, серия «Летучий П-Лайнер»

Длина габаритная: 114,50 м

Ширина габаритная: 14,04 м

Осадка по летнюю ватерлинию: 6,27 м

Высота борта: 8,48 м

Площадь парусов: 3400 м²

Высота мачты: 55 м над палубой

Мощность двух двигателей: 1472 кВт

Скорость на парусах: 17 узлов

Скорость на двигателях: 10 узлов

Количество палуб: 5

Количество переборок: 7

Экипаж: 70 человек

Количество курсантов: 120 человек

Главный двигатель (к-во*кВт, марка): 2*736, 8NVD 48A-2U

Гребное устройство (к-во*тип): 2*Винт фиксированного шага, цельнолитой, четырёхлопастный

Рулевое устройство: перо руля

Вспомогательный дизель-генератор (к-во*марка): 4*MAN Nutzfahrzeuge AG, D 2866 LXE 30

07.04.2016 - 09:25:37