В этих местах, у кромки леса проходила "Туапсинка"...

Наконец, после стольких усилий, 18 июня 1917 г. состоялось торжественное открытие движения на первом участке Благодарненской линии протяженностью 36 верст от Армавира до ст. Державной. Вот какой репортаж об этом событии поместила на своих страницах местная газета "Отклики Кавказа" (1917, № 134): "Сегодня, 18 июня, состоялось официальное открытие линии Благодарненской ветки до ст. Державная, что у станицы Николаевской. На станции Армавир в 9 часов по петроградскому времени, поезд (первый пассажирский поезд!) с полным составом и ее служебным вагоном для лиц приглашенных. Паровоз — убран красными флагами.
Без звонков, точно на ст. Женева или Лозанна, под свист отправляющего поезд, мы катим через реки Уруп, шумливую Кубань по красавцу железному мосту (через Уруп в районе с. Вольное), который можно бы назвать "последним криком строительной моды", и по деревянному, упруго выдерживающему и стихию — воду и культуру — машину с насевшими на нее "видимо и невидимо" людьми. Пассажиров тьма...
И становится очевидно, что кубанское казачество превозможет все препятствия и "дойдет" до Ставрополя, а не за горами и то время, когда обогатится край...

Хорошая серия фотографий про "Туапсинку".
И история интересная.

Спасибо, Aleks!