История фотографии. Крушение дирижабля «Гинденбург»

Фотография, как фактологическое описание мира, позволяет передать одним единственным кадром самые запоминающиеся акценты происходящего. В данном свойстве заключена суть фотожурналистики, создающей визуальное описание истории. Снимки, изменившие мир, влияют на развитие человечества сейчас не меньше, чем самые великие произведения изобразительного искусства. Одной из самых известных фотографий, ставшей символом и трагедией своей эпохи, является работа Сэма Шира (Sam Shere) о крушении дирижабля «Гинденбурга».

Немецкий пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» был построен в 1936 году и стал самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей. Своё название воздушный корабль получил в честь президента Германии Пауля фон Гинденбурга. Дирижабль стал символом своей эпохи, когда человек праздновал свою технологическую победу над природой. Дирижабль был 245 метров в длину и максимальным диаметром 41,2 метра. Он использовал  200 000 кубометров газа в баллонах. Оснащенный четырьмя дизельными двигателями «Даймлер-Бенц» максимальной мощностью 1200 л. с. каждый, способный поднять в воздух до 100 тонн полезной нагрузки, дирижабль развивал скорость до 135 километров в час. Он совершал перелеты между Европой и Америкой, позволяя респектабельным пассажирам в полном комфорте осуществлять продолжительно путешествие. 

Читайте о крушении дирижабля «Гинденбург» и смотрите знаментую фотографию Сэма Шира в 2White: Фотоблоге


© Bettman/Corbis


© Bettman/Corbis